Antes de importar un coche de Alemania (o de cualquier país europeo) a España, hay un cálculo que tienes que hacer sí o sí: ¿cuánto me va a costar en total y cuánto pagaría el mismo coche aquí?

Sin ese cálculo, no sabes si el precio que ves en el anuncio alemán es realmente una oportunidad o simplemente parece serlo.

La fórmula básica

El coste total de importar un coche de Europa a España es:

Coste total = Precio de compra + Transporte + Peritación + IEDMT + IVA (si aplica) + Gestoría + Tasa matriculación

Comparando ese total con el precio de mercado del mismo coche en España, obtienes el ahorro real (o la pérdida, si el cálculo no sale bien).

Cómo calcular cada concepto

Precio de compra

El precio del anuncio. Importante distinguir:

  • Si el vendedor es empresa (concesionario): el precio puede incluir o no IVA alemán (19%). Los anuncios en Mobile.de indican si incluyen MwSt. (IVA) o no.
  • Si el vendedor es particular: el precio no lleva IVA (la transacción es entre particulares).

Transporte

Camión porta-coches desde Alemania a tu ciudad en España:

  • Origen en el sur de Alemania (Bayern, Baden-Württemberg): 400–500 €
  • Origen en el norte (Berlín, Hamburgo): 550–700 €
  • Destino en el norte de España: precio más bajo
  • Destino en el sur (Andalucía, Murcia): precio más alto

Peritación

Inspección profesional in situ: 100–200 €. En algunos casos, los peritadores cobran por kilómetro desde su base.

IEDMT (Impuesto de matriculación)

Se calcula sobre el valor de mercado del vehículo en España en el momento de la importación, se suele coger de referencia el valor de compra aun que la Agencia Tributaria usa tablas de valoración propias, se estima sobre ese valor.

Tipos aplicables según CO₂:

  • 0–120 g/km: 0%
  • 120–160 g/km: 4,75%
  • 160–200 g/km: 9,75%
  • +200 g/km: 14,75%

Para saber las emisiones de tu modelo específico, consulta la ficha técnica del vehículo o coger el valor mas alto que haya haya en internet.

IVA de importación

A menos que el coche este destinado a vehiculo especial (empresa, transporte de gente mayor etc.) Se suele comprar con VAT aleman (19%)

En caso de haber comprado sin IVA, (exportación intracomunitaria): 21% sobre el precio de compra (sin IVA).

Si compraste a un particular (sin IVA en la venta): 0% de IVA de importación.

Gestoría

Gestión administrativa en España: 150 €.

Tasa de matriculación DGT

98,17 € (tarifa 2026).

La calculadora de Orcars

En Orcars hemos creado una calculadora que hace este cálculo por ti de forma automática: introduces el precio del coche, el modelo, el tipo de vendedor y el origen, y te devuelve el coste total estimado y el ahorro respecto al mercado español.

→ Prueba la calculadora

¿Cómo saber si el precio alemán es justo?

El precio alemán se puede comparar fácilmente con Mobile.de y AutoScout24.de: busca el mismo modelo, año, km y equipamiento y compara con los 5-10 anuncios más similares. Si el precio que ves está en la franja baja o media, es un buen punto de partida para negociar.

En España, los portales de referencia son Coches.net, Motor.es y Autoscout24.es. Compara el mismo vehículo en ambos mercados y aplica el cálculo de arriba.